看壞房市比率降至65%

信心回溫
房仲業者昨天發布第2季購屋意向調查資料顯示，看壞房市比率降至65%，是近3季以來最好的一季，近半數民眾認為，房價若較高點下跌15%，願意進場購屋。業者分析，購屋信心已回溫，但預期房價下跌仍佔多數，預料「看屋多、出價少」的現象，還會延續一段時間。

信義房屋昨發布Q2購屋意向調查顯示，約41%受訪者找房子已超過1年，對於想購買區域，有近6成受訪者認為已出現下跌；特別的是，若房價較高點下修15%，高達49%受訪者願意進場，且看壞房市比率也從過往3季高點的74%降至65%，比率來到新低。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，去年Q3調查也曾出現房市悲觀情緒收斂的現象，不過當時有央行選擇性信用管制措施鬆綁的利多刺激，今年調查期間的改善，則非單一外在的政策利多帶動，應是房市已經盤底修正一段時間，民眾信心慢慢回溫。

交易量將緩增
曾敬德認為，民眾對於房價看法的變化與市況表現相當，反映出當下民眾對房市看法沒有那麼悲觀，但也不認為房價會立即反轉向上，因此遇到滿意的房屋與價格才會進場購屋，「民眾對價格態度仍保守，預料價格盤整、交易量緩增的機率較高。」

「開價有軟化」
天時地利不動產顧問總經理張欣民則指出，民眾對房價降價多半抱持「多多益善」態度，若只比高點降價15%，仍難達消費者滿足點。張認為，現在民眾不進場，問題多半卡在自備款不足，不過市場氛圍的確較去年活絡，可能會有小部分民眾覺得再大跌的機率不大。

住商不動產企劃研究室主任徐佳馨說，目前買方進場意願提高除與價格下修有關外，政策對房市不再打壓也起了相當程度的激勵效果，但「看屋多、出價少」的現象還會延續一段時間。

民眾劉小姐說，最近在看新北市一帶的房子，新屋開價的確有稍稍軟化，不過還是覺得很高，現在還住在公婆家，不急著買房，想要再多看幾間來比較。

今年新版租賃定型化契約上路後，房東不得拒絕房客遷入戶籍、申報租金折抵綜所稅，不過房仲業調查發現，新規上路後，逾半數房客感到所住區域租金上漲，且即使同意報稅也會轉嫁到租金上。

永勝資產管理執行長徐銘達指出，新制上路後北台灣的確出現部分房東因房客要求報稅而上漲房租，不過比例不到2成，漲幅也大概1成。徐認為，若要解決地下化的租屋市場，問題還是在「稅」，盡速通過租賃專法才有幫助。

同意報稅卻漲租
全國不動產3月上旬進行網路民調發現，租稅新制施行下後有54.2%租屋族感受到租金調漲，其中約有15%表示房東雖同意報稅，卻要求租金上調。

近2年六都租金行情漲跌互見，雙北市、台中均上漲，台中市去年漲幅7.8%冠居六都。
全國不動產總經理石吉平認為，租屋市場須搭配未來政府將推出「住宅租賃市場發展條例」，創設租賃住宅服務業，全國不動產在新北市蘆洲設立首間租賃物管中心，並將在Q2推出「租賃物管履約保證」。

全台首例！《蘋果》日前報導宏盛建設所銷售的新北市淡水區「宏盛新世界」預售屋，將興建期間的土增稅轉嫁消費者負擔，新北市府昨針對宏盛建設開罰10萬元。

建商應負擔土增稅
新北市政府法制局消費者保護官表示，依內政部公告「預售屋買賣定型化契約應記載事項」第22點規定，使用執照核發前土增稅應由建商負擔，但宏盛卻簽約時提出「預先擬定」稅額轉嫁條款，約定簽約次年到建案日後取得使用執照間的土增稅，由消費者自行負擔。

經查，宏盛違規且受害人數眾多，因此依據新北市消費者保護自治條例第5條第1項開罰宏盛。對此，宏盛表示，尚未收到新北市府正式通知，無法回應。

大高雄不動產開發公會昨（21）日舉行會員大會，理事長卓永富說，房地產春燕已經回巢，華友聯（1436）、聯上等多家建商近期房屋銷售亮麗，市場春意盎然。

法人分析，高雄房價基期相對低點，只要建商讓利，成交量可望大增，建商對上半年的信心度提高。昨天華友聯收38.4元、下跌0.3元。

卓永富表示，未來二年房地產市場經營環境面臨重大考驗，包括升息壓力、房地合一新稅制修正、公告現值調幅等。他指出，去年房市經歷一連串震撼，內政部資料顯示，2016年全台建物移轉棟數僅24萬餘棟，是有統計資料以來新低點。

展望2017年房市，他分析，應能穩定中求發展，3月高雄首次土地標售脫標率高達85%，顯示出業界對房地市場的信心，也代表高雄房地產的春燕已經回巢。

戴德梁行總經理顏炳立說，高雄房市將緩跌二年、盤整四年，呼籲建商應「讓利」刺激成交量。

主因目前房產買氣疲弱，高雄房價不算漲很多，但建商應要再讓利，才能激發量能，例如現在雙北建案賣的不錯，都是大方讓利促成，如果今年房市沒量，可能就會繼續萎縮。

因應整體經濟環境發展，基隆市政府2017年3月21日公佈，自2011年5月9日到2016年12月31日止，所領得合法建照展延一年，盼讓相關業者有更充裕的時間，參與基隆整體發展與建設的行列。

市府比照台北、台中、新北等直轄市，並因應議會建議建照延長一年，讓業者有充裕時間來執行。隨不動產景氣波動，從去年開始，包括台北、台中、南投有相關措施，針對2011年以後，所領得建照或雜項執照自動展延一年，均自2011年5月9日起算，截止日期以該項規定發布實施前。

基隆市府指出，市政府和台北、新北市同步，隨著整體景氣的變化，搭配基隆大型公共建設與投資進駐，以及未來山坡地解編政策，希望建構好的條件與環境，讓更多有意願投入基隆發展的業者有充裕時間來參與。

都發處表示，建照如到期未申報開工者需重新申請，基隆市申請需水保、坡審與都市設計審議等程序要重來的考量下，採自動展延一年。依業務單位統計，2011年5月9日起到2016年12月31日止，執照統計359件，已完工206件，未完工145件，逾期作廢8件；目前受惠自動展延一年者，計145件。

基隆市政府進行基隆整體發展配套，除公共建設之外，同步處理相關規範，基隆市山坡地解編案正送農委會審議，盼放寬過去幾十年來制約基隆經濟與都市整體發展問題來解套。

高雄市長陳菊2017年3月21日於交通部道安委員會至高雄市進行2016年道安年終視導時表示，提供市民安全友善的交通環境是政府首要的責任，「進步高雄、宜居高雄、幸福高雄」是高雄市城市願景，2017年10月在哈瑪星舉辦「2017生態交通全球盛典」，期待打造高雄成為符合民眾期待的生態、智慧、人本、宜居城市。

陳菊指出，為強化道安工作之作為，市府推動大型車加裝行車視野輔助系統、無號誌路口各行車方向停車再開管制、成型反光標線、標線型人行道、太陽能警示設施、彩色鋪面行人穿越道線、酒駕執法，市府各機關所轄公務車及公車、計程車、復康巴士並實施全天開頭燈等提升道路安全與維護交通秩序之專案，廣獲民眾好評。

陳菊說，由於高雄市使用汽機車的民眾比例仍然很高，相對的行車風險也更大，為了改變市民使用私人運具的習慣，擴大公共運輸使用，市府在105年推動民眾使用公共運輸系統上做了非常多的努力。

陳菊舉例，2016年推動候車亭設置公車動態資訊LCD、場站設置互動式智慧螢幕、4Gwifi公車專案、建置公車前後門驗票機等提升基礎設施；積極推動公車進校園、闢駛鳳山左營快線、公車業者自主加班等擴充路網；引進雙層巴士、闢駛西城快線電動公車、復康巴士增至145輛、低地板公車增加52輛、無障礙計程車增加72輛等多元運具服務，去年公共運輸運量達1億2千8百63萬人次。

在酒駕防制部分，2016年共取締酒駕違規11,878件，讓酒駕事故死亡人數減少6人、受傷人數減少186人，未來仍將持續加強執法密度與強度，有效降低肇事率。

展望未來，水岸輕軌建設及鐵路地下化工程將陸續完成，結合現有捷運紅橘線，高雄市將進入一個以公共運輸為導向的無縫運輸新階段，讓民眾搭乘公共運輸更便利，交通也更安全。

陳菊強調，市府2017年10月在哈瑪星地區舉辦「2017生態交通全球盛典」，生態交通的精神是對社區既有生活環境檢視與評估，透過街道環境美化、閒置空屋活化、社區空間綠化、行人安全通行環境改善，並引入創新、低碳運具，滿足居民移動需求同時兼顧環境保護，讓高雄市成為「進步、宜居、幸福的高雄」。

優美地產企研室根據實價登錄統計，2016年全台店面總銷金額685億之中，北市交易占比高達兩成，其餘顯著成長的則是桃園，店面交易年增高達22.94億，從2015年僅佔全台9.9％躍升至2016年達14.7％，店面交易熱度僅次台北。優美地產企研室召集人葉立敏表示，桃園2016年店面每坪單價34.8萬對比台北106.1萬元僅1/3價格，加上機捷通車在即將帶動人流，吸引投資置產客轉往桃園買店面，2016年交易佔比激增4.8％，異軍突起。

觀察2016年全台店面交易價量，發現北市店面交易量仍佔全台19.5％，投資客對北市店面仍具信心，單價甚至還從2015年每坪101.1萬元推升至2016年達106.1萬元，年增幅近5％。葉立敏指出，2016年雖然房市交易量縮，投資客自住宅產品退場，但店面與收租類投報產品仍是投資置產族持續關注的標的。不過，各行政區一、二線店面單價差異極大，買方已從以往期待轉手賺價差的增值性，改為首重投報率。


因此，低單、低總價店面產品成目前投資標的。葉立敏觀察，2016年店面交易量增顯著的落在桃園市，總銷年增22.9億，佔比年增4.8％來到14.7％，打敗新北店面14.2％僅次於北市的19.5％，成為全台店面交易量亞軍城市。機捷通車為桃園帶進人潮，3字頭的店面單價在雙北投資客眼中還是便宜，投報率相對雙北高。反觀新北店面衰退3.6％，房價看跌但未有顯著降幅，店面單價仍維持在每坪55萬元僅年減2.8％，使投資買盤減少，持續觀望待價格下修。

台灣房屋智庫經理江怡慧表示，桃園市店面主要熱區以中壢區為最多，分佈中壢海華、忠福一帶、中原、健行、南亞商圈與中壢前後站，發現中壢區店面有的不少交易是搭上機捷熱之外，尚有的是以大專院校學區一帶的店面受到投資者喜愛；其次是桃園區，主要是中山路、民族路、永安路、三民路、民安路、北埔路、春日路等，多是以原來舊市區商圈的店面為主，龜山長庚商圈等一帶也有不少店面投資者置產，至於今年也有不少新興重劃區店面的交屋以過嶺、高鐵以及八德市擴大與東勇重劃區為主。

住青埔究竟好不好，這個議題一直是網友們熱烈討論的議題，在機捷通車前，青埔被說荒涼，現在機捷通車後，對外交通方便了，但仍有人認為區內整體交通不完善，不過最近在論壇mobile01上，有網友就用自身經驗，幫青埔背書，澄清這個地方不是鬼城。

這名網友說，他因為在內湖上班，在北大住了九年，期間也聽身邊朋友說，青埔以前是一片荒蕪雜草，後來淪為投資客的炒房天堂，但他後來實際開車走一趟，對於青埔印象大為改觀，「回去評估了二個星期，中間去青埔三次，第三次就下訂了」。

他從交通路線，到生活機能兩大面向，整理了六點捨棄北大，搬到青埔的原因。他以開車到內湖上班為例說，他從北大特區出發，走二高+環東，上下班時間開車50分鐘到1小時20分鐘不等；從青埔出發，走2號國道+五楊高 架+堤頂，須花40分鐘~1小時，而且未來中豐交流道完工估可再減少5分鐘。

想搭捷運的話，北大特區是還在興建中的三鶯線，青埔的話，則是走路就可到捷運站，可以坐去二航廈美食街、林口長庚，A8.A9冠德以及出國可用。

再從生活休閒來評估，不論是住北大或青埔，想去大賣場、電影院或百貨公司，都得騎車或開車約半小時的車程，往中和或中壢走。而公園綠地，網友則認為青埔比北大特區來得多。

不過，他也坦承，生活機能的成熟度，北大特區確實比青埔來得好，但整體來說，他對居住在青埔，還算滿意。

其他網友對此，也持正面態度，認為現在青埔的居住環境，確實過去那麼差，但重點仍是價錢，回應網友認為，「若每坪在25萬以內，又可以十分鐘內走到高鐵」，那確實是值得考慮下手。

擔心自己家是海砂屋或結構受損禁不起地震嗎？新北市政府提出「臨門方案」協助由專業機構辦理鑑定或結構評估，只要經過市府健檢結果是三級建議立即辦理結構修復的建物，經整合及成立管委會或更新會，即可向市府申請辦理海砂屋鑑定或房屋結構耐震詳評，市府全額出資協助民眾儘早確認建築物安全狀態。

城鄉發展局局長柳宏典表示，市府自去年3月起推動「房屋健檢、補強、重建一條龍服務」，針對工務局健檢初步判定為三級的建築物，都更處即派駐都更推動師前往社區輔導協助整合重建或整建維護作業，但是大多的社區都在專業機構鑑定評估確認建築物危險狀態這個階段卡關，社區住戶多因先行出資負擔、出資額度等猶豫不前。

柳宏典表示，有鑑於居住安全不容等待，只要所有權人過半數同意，就可申請｢臨門方案｣，由市府全額經費協助，讓那些卡在鑑定經費的社區儘快動起來，能順利進行重建或耐震補強程序。後續如房屋鑑定評估結果為應立即停止使用者，市府將會搭配「防災建築再生暫行自治條例」給予容積獎勵或相關租金或稅捐補貼等方式，協助民眾早日遠離危險。

都市更新處處長張溫德補充，臨門方案有臨門一腳協助之意，這些經過房屋健檢結果已經判定房子的狀態已是需要急救了，為了不要讓這些案件卡在經費沒辦法作進一步檢查，就由市府來全額協助，趕快讓這些案件可以確認病因，後續則配合檢查結果，整合社區進行整建或是重建。也就是說，這些案件只要於一定時間內整合且願意配合後續相關作業，向市府提出申請後，將由市府委由鑑定單位協助辦理鑑定或評估事宜，儘早確認鑑定或評估結果，以利協助民眾加速改善居住環境、維護居住安全。

央行公布2月五大行庫新承做房貸新台幣231.18億元，其中新承做青安貸款增67億元，比重降至29.1%，但整體房貸利率仍下滑，顯見行庫為爭取房貸客戶，不惜低利搶市，青安貸款優勢不再。

五大行庫為台銀、土銀、合庫銀、華銀與一銀，五家銀行房貸市占率約4成，承做金額與利率變動情況被視為房市景氣風向球。

2月新增房貸231.18億元，月減119.78億元，年增14.22億元。央行經研處副處長吳懿娟表示，農曆年後為傳統房市淡季，加上工作天數少，房市交投原本就比較不熱絡。

值得一提的是，為協助青年自住首購族買房，財政部2010年推出「青年安心成家優惠貸款」方案，主打前2年超低利率優惠，吸引符合資格的青年自住首購族申貸，近年成為新承做房貸的大宗，佔新承做房貸的3成、甚至3成5以上。

然而，2月新承做青安貸款僅67億元，佔整體新承作房貸的比重，也從1月的36.8%，大幅降至29.1%。但整體新承做房貸利率，並未因低利的青安貸款比重降低而提高，反而進一步較上月下降0.006個百分點，來到1.668%的水準。

對此，吳懿娟解釋，行庫積極承做房貸客戶，針對條件好、信用佳的客人，也會給予相當優惠的利率，且青安貸款只有前2年利率較低，後2年相對較高，因此客戶也會評估，是否有申請青安貸款的必要。

記者詢問，行庫積極承做房貸客戶，是否可以解讀成銀行「爛頭寸」過多，只好搶攻相對穩定的房貸市場？且房貸市場趨近「微利」，是否影響行庫獲利？吳懿娟認為，由於房貸金額夠大、貸款期間長，對行庫來說還是有利可圖。

中國政府近來頒布多項房市調控政策，希望為過熱的房地產市場降溫；中國國務院副總理張高麗日前表示，必須提早防範房市失控，否則很可能爆發泡沫危機。

英國《金融時報》報導，包括北京、上海及深圳等城市過高的房價，已讓中國民眾怨聲載道，同時，控制金融風險也成為2017年中國政府的首要課題。在「2017中國發展高層論壇」上，張高麗於開幕致詞時表示，「房子是用來住的，不是用來炒的」，強調要分類指導、因城施策，加速消化三、四線城市房地產多餘的庫存。

多項調控盼讓房市降溫
另外，包括中國國家發改委主任何立峰、中國人民銀行行長周小川、銀監會副主席王兆星、前財政部長樓繼偉等中國官員，也都在上週於不同場合對當前房地產泡沫提出警告。

根據《中國經濟網》報導，截至週二為止，本月份至少有17個城市推出新一波房地產限購、限貸政策，包括北京、廣州、石家莊、鄭州等城市。路透基於中國官方數據，調查70個大、中型城市房價，2月份中國房價年漲11.8%，今年1、2月房屋銷售年增8.9%，為兩年來最快增速。

北京正試圖在大規模停工、平息社會怒氣及大宗商品需求之間尋求平衡，以避免防止房市過熱之餘，危及中國整體經濟。瑞銀證券（UBS Securities）駐香港的中國首席策略分析師高挺週一在報告中指出，「房地產市場的反彈能否繼續，端看未來的房貸政策，這點仍有待觀察。今年下半年，房地產市場仍面臨不確定性，為經濟成長帶來下行風險。」

　　3月15日，國家發改委、中國民航局聯合發布《全國民用運輸機場布局規劃》。根據規劃，北京將與天津、石家莊共同打造京津冀世界級機場群。同時，到2025年，我省將新增邢臺、滄州、康保、豐寧4個機場。屆時，我省民用運輸機場將達到10個。

　　規劃指出，目前我省民航業發展仍面臨資源不足問題，尤其是以機場為主的基礎設施不能滿足快速增長的航空需求。預計到2020年，我國機場旅客吞吐量將達到15億人次，年均增長10.4%；2025年將達到22億人次。

　　根據規劃，到2020年，全國運輸機場數量達260個左右。到2025年，將建成覆蓋廣泛、分布合理、功能完善、集約環保的現代化機場體係，形成3大世界級機場群、10個國際樞紐、29個區域樞紐。京津冀、長三角、珠三角世界級機場群形成並快速發展，北京、上海、廣州機場國際樞紐競爭力明顯加強。

　　同時，我國將完善華北、東北、華東、中南、西南、西北六大機場群。到2025年，在現有（含在建）機場基礎上，新增機場136個，全國民用運輸機場規劃布局370個（規劃建成約320個）。其中，華北機場群由北京、天津、河北、山西、內蒙古的機場構成。布局規劃新增邢臺、滄州、康保、豐寧等16個機場，總數達48個。屆時，我省民用運輸機場數量將達到10個，分別為石家莊、秦皇島、邯鄲、唐山、張家口、承德、邢臺、滄州、康保、豐寧。

　　規劃提出，增強北京機場國際樞紐競爭力，與天津、石家莊機場共同打造京津冀世界級機場群；培育太原、呼和浩特等機場的區域樞紐功能，增強對周邊的輻射能力；提升唐山、運城、包頭等其他既有機場發展水平。

　　規劃提出，將統籌協調綜合交通運輸體係中各種運輸方式發展，注重機場與其他交通方式的無縫銜接，構建以樞紐機場為核心節點的綜合交通樞紐。機場交通應盡可能接入城際鐵路或市郊鐵路、城市軌道交通、高速鐵路，同步建設高等級公路，同站建設城市公共交通設施或長途汽車站等換乘設施，延伸機場服務范圍。建立公共信息共享平臺，實現不同運輸方式之間的信息採集、交換和便捷查詢，提高機場智能化服務水平。

　　規劃提出，支線機場是公益性較強的公共基礎設施，原則上以非債務性資金全額投入，中央與地方要加大財政性資金支持。拓寬機場建設投融資渠道，探索政府和社會資本合作模式（PPP），充分發揮市場機制作用吸引社會資本參與機場建設。

　　武漢21日舉行商服用地拍賣會，現場出讓5宗大體量商業地塊，總凈用地面積為89866.9平方米，總起拍價為19.0739億元，引來泰康集團等大牌企業爭搶。

　　據新華社消息，拍賣會一開始，灄口地塊就引來兩家開發商爭相報價，最終，武漢萬可投資集團置業有限公司以7150萬元總價拿下。隨後，武漢車都資産經營有限公司經過13輪競價後，以1.5518億元拿下經開區地塊。更為激烈的是光谷地塊，經過324輪競價後，由武漢銘泰盛德置業有限公司以2.4496億元競得。專注保險業務的泰康集團也加入此次競拍，以15億元拿下二七商務區地塊。

　　這5宗地塊分布于武漢核心商圈的二七濱江商務區和光谷、經濟開發區、金銀湖及灄口等新城區核心地段，還有要求建造高度不低于245米的商業項目和高檔酒店等。

　　中國指數研究院華中市場總監李國政分析，去年銷售業績較好，開發商資金充裕。在各地嚴控樓市的背景下，更多開發商會轉向商服用地儲備。他建議，各地嚴控商服用地出讓，防止商業開發過剩，並帶熱住宅用地市場。

　　遏制熱點城市房價過快上漲被寫入2017年政府工作報告，話語剛落，新一輪樓市調控措施便在全國多地先後出臺。截至目前，包括北京、廣州、長沙、石家莊等在內的全國17個城市啟動或升級了限購限貸措施，22個城市出臺措施對本地樓市進行調控。

　　其中，北京的調控措施被認為將此輪調控推向了高峰，同時也標志著北上廣深四個一線城市全部執行“認房又認貸”政策。此外，《每日經濟新聞》記者注意到，此輪限購落點多數分布在一線城市周邊，暗示環一線樓市進入政策收緊周期。

　　有分析指出，此論調控風潮的背景依然是房價過快上漲，差別化信貸是這輪調控新的著力點。調控目標有三點：一是抑制過快上漲的房價；二是讓供應量加快跟進，實現樓市供需均衡；三是滿足購房剛需。

　　一線城市集體“認房認貸”

　　在全國兩會召開前後，新一輪樓市調控潮洶涌來襲，暗示著監管層對房價過快上漲的容忍度在降低。

　　3月19日，保定市政府網站公布《保定市人民政府關于加強房地産市場調控的意見》，正式宣布加入限購大軍。《每日經濟新聞》記者注意到，這是3月以來第17個加入限購的城市。

　　而早前的3月17日，北京便出臺最新限購令，宣布“認房又認貸”，二套房首付比例提高至60%。在市場還未消化這個消息之時，廣州連夜宣布，單身居民限購一套，連續繳納社保要求從3年增至5年。鄭州也緊跟著宣布，3月17日後補繳的社保、個稅憑證不再作為購房的有效證明。

　　值得注意的是，在2月中下旬，北京二手住宅市場實際交易量再度爆發，恐慌性購房等現象頻繁，房價在企穩之後又出現了上漲趨勢。3月18日上午，國家統計局公布的數據也顯示，2月份70個大中城市新建商品住宅價格指數中，僅12城價格下降，58個城市房價上漲或止跌。

　　事實上，雖然經歷了半年時間的樓市調控，但全國1~2月份商品房銷售面積、金額仍保持在較高位置，其中銷售金額超過去年全年平均值，延續高溫態勢。在火爆銷售帶動下，1~2月全國房地産開發投資額、新開工面積、房企土地購置面積這三大房地産指標增長全面提速，尤其是土地購置面積為2014年11月以來首次由負轉正。

　　中原地産首席分析師張大偉向《每日經濟新聞》記者表示，此論調控風潮的背景依然是房價過快上漲，除去加碼限購外，差別化信貸是這輪調控新的著力點。

　　事實上，北京發布的房産調控升級政策，內容就包括居民家庭在京已有1套房且無貸款記錄的，購買普通自住房首付比例不低于60%；暫停發放貸款期限25年(不含25年)以上的個人住房貸款，正式進入“認房又認貸”模式。

　　3月17日晚間，廣州發布的調控新政也明確採取“認房又認貸”措施，同時提到商業銀行、小額貸款機構、互聯網金融機構、信托投資公司等各類金融業務經營者，不得對購房首付款發放貸款或變相發放貸款。嚴厲查處房地産市場違法違規行為，從嚴查處各類住房騙購行為，對提供虛假購房資料騙購住房的，不予辦理房地産登記。

　　鄭州則宣布，凡屬補繳且補繳日期在2017年3月17日之後的社會保險證明、個人所得稅完稅憑證不再作為購房的有效憑證，堵死了通過包裝手段獲取購房資格的途徑。

　　在樓市去杠桿的大背景下，有業界人士預估，加碼信貸調控將成為常態化手段。

　　環一線樓市現“強調控”

　　與前一輪限購限貸政策多集中在一二線熱點城市有所不同的是，本輪限購更多出現在熱點城市周邊的縣市以及省內熱點城市，調控的重點依舊是落實房子的居住屬性。

　　記者注意到，自3月以來，環北京的河北涿州、保定市淶水縣、張家口市崇禮區開始限購，在此之前，河北三河市、大廠縣、香河縣等不同程度上加碼了限購力度。而以上海為中心，周邊城市如杭州、南京甚至浙江嘉善也相繼加入了限購升級的大軍。

　　在張大偉看來，這些環一線地區房價的較快上漲是調控加碼的誘因，而其房價的上漲又是一線城市投資需求外溢的體現，也就是説，一二線城市房價上漲的預期擴散到了周邊城市，助推了周邊城市房價的上漲。

　　值得注意的是，去年末的中央經濟工作會議提出，要落實地方政府主體責任，房價上漲壓力大的城市要合理增加土地供應，提高住宅用地比例，盤活城市閒置和低效用地。特大城市要加快疏解部分城市功能，帶動周邊中小城市發展。

　　中泰證券首席經濟學家李迅雷在其官方微信發文表示，特大城市疏解城市功能可以解釋部分三四線城市房價上漲的原因，像北京、上海和深圳這樣的超大城市，既要嚴格限制人口流入，也要限制土地供應，但人口流入是市場行為，貨幣流入更是市場行為。

　　李迅雷認為，對圍繞京津冀、長三角和珠三角特大城市周邊的三四線城市而言，本身就存在特大城市購房資金的外溢效應，如果又有國家的大都市圈規劃作支持，還有三四線城市去庫存作為供給側結構性改革的一大任務，房價上漲的動力是不言而喻的。

　　有分析指出，1~2月份非重點城市的商品房銷售面積同比增長35.9%，三四線城市銷售趨熱、去庫存加速，有可能取代一、二線城市成為今年房地産市場新的增長點。

　　對于此輪調控，易居研究院研究總監嚴躍進向記者表示，這輪調控的目標有三點，第一是抑制過快上漲的房價，這是一個最直接的目標；第二是通過對需求端的管制，讓供應量加快跟進；第三是確保有限的房源優先給予剛需購房者或者説首套購房者。

　　此外，清華大學中國與世界經濟研究中心主任李稻葵在3月18日舉辦的中國發展高層論壇上表示，這一輪限購大潮是預防性的，主要是防止在未來幾個月出現一輪新的房價上漲，是發燒前吃一顆“阿司匹林”。

　　李稻葵指出，房地産業最需要供給側結構性改革。具體説來，要增加住房的供給，而且最好是在增加土地供給的同時，要增加地方政府長期持有的物業持有量，按市場價格出租，去滿足本地暫時買不起房子的，同時有一定租房子能力的夾心層的住房需求，讓他們能夠為當地的經濟發展服務，能夠安居樂業。

上海市土地交易市場於3月20日晚發佈公告，中止三幅宅地出讓，理由是資金審核未完成。業內稱，上述三幅地塊參與競拍者較多，倘若公開拍賣，不排除有非理性競價現象產生。

公告指，因臨港蘆潮港社區C0204地塊、臨港蘆潮港社區E0602地塊、奉賢區奉城鎮57-05區域地塊三幅地塊的交易資金來源審核工作尚未完成，為繼續進行審核，採取中止上述三幅地塊的出讓活動。

拍賣或出現非理性競價

據悉，被中止的三幅地塊原定於3月28日出讓，且參與競拍的開發商數量都較多，其中臨港蘆潮港社區C0204地塊和E0602地塊分別有22家和18家房企參與競拍，奉賢地塊有12家房企參與。

上海市土地交易市場稱，競買申請人願繼續參與上述三幅地塊交易活動的，其競買保證金在中止期內所產生的同期銀行活期存款利息將在交易結束後依申請並經審批後退還。不願繼續參與此次競買活動的競買申請人或已交納競買保證金但未完成競買申請的意向人，可於即日起至市土地交易市場受理窗口申請退還已交納的競買保證金本金及其產生的利息。

有業內人士認為，雖然被中止的三幅土地都是位於郊外的宅地，但其中兩幅臨港宅地比較搶手，前幾次臨港的土拍，已經有綠地、萬科、碧桂園等優質房企進入，因此臨港板塊預期較好，此次競拍人數明顯較前幾次多，拍賣不排除會出現非理性競價的可能。

雖然內地樓市調控持續升級，但地產商依然雄心勃勃，且計劃大手筆拿地。總部位於上海的大發地產即宣佈，年內至少將投入100億元（人民幣，下同）獲取項目，新增80萬平方米以上的土地儲備，明年更計劃獲取150萬平方米的土地儲備。

內房仍計劃大手筆拿地

大發地產投資發展中心總經理陳鋼在戰略聯盟合作大會上表示，未來大發將通過「金融+地產」模式進行投資拓展。在城市佈局上，深耕上海、南京、寧波、溫州等已進駐城市，拓展杭州、合肥、蘇州、武漢、長沙、南昌等有潛力的省會及重要經濟城市，同時積極佈局海外市場。

他並透露，2017年大發地產將投入100億元獲取項目，且強調「不是封頂只是起步」，新增80萬平方米以上的土地儲備，2018年計劃獲取150萬平方米的土地儲備，2019年預計達到500億的年度銷售規模。

新地（00016）郭氏家族長兄郭炳湘，正式申報他獲得分家所得的6.47%新地股份「自主權」，連同他私人擁有的新地股份，合共持有7.3%，以昨日收市價115.1元計，市值共243.15億元。

持股總市值約243億

港交所資料顯示，郭氏家族酌情信託Asporto Limited，於3月16日正式轉至郭炳湘名下，而Asporto主要持有新地逾1.87億股（約6.47%），同時郭炳湘私人酌情信託則持有2381萬股新地，連同個人直接持有的8.12萬股，合共有2.11億股，佔新地7.3%股權。今次變動已於3月18日知會新地。

分析員指出，今次變動其實早於2月3日開始，先由郭老太鄺肖卿及家族基金申報剝離為郭炳湘代管的Asporto，然後於2月14日申報Asporto轉移至離岸公司Genesis Trust & Corporate Services Limited託管，最後於3月16日完成「主權移交」。

郭氏家族分家事件始於2008年，至2014年1月完成分家，當時郭氏三兄弟各獲均分6.36%（因以股代息累增至現時6.47%）新地股權，二弟郭炳江和三弟郭炳聯早已自行持股，而郭炳湘的一份則一直依附存於郭老太的家族信託基金。

中資搶地 呂志和稱勿低估港人力量

物業銷售表現理想，帶動嘉華國際（00173）去年底止全年純利按年升1.3倍，至31.82億元，每股盈利107.62仙，派末期息每股13仙，按年增加1仙（8%），可以股代息。嘉華主席呂志和回應近月中資地產商頻頻投地，認為香港是自由市場，必須接受，相信不會影響樓市前景。

有充裕資金理性投地

嘉華去年多賺1.3倍，主要受益於去年樓市暢旺，期內營業總額按年大升1.04倍，至96.2億元，應佔營業總額則升95%，至125.7億元。撇除投資物業公平值變動後，核心盈利按年增長1.13倍，至28.08億元。營業額貢獻主要來自香港的嘉悅、帝景灣、上海嘉天匯及廣州東莞等項目；另外租金收入亦按年增加8%，至4.9億元。

去年集團已簽約的應佔銷售為130億元，其中67億元預計將於今明兩年入賬。嘉華去年購入兩幅地皮，包括以58.69億元投得啟德地皮，在內地亦以13.6億元購入南京地皮，今年1月以入股合營公司33%股權形式投資另一幅南京地皮。

集團表示，截至去年底的負債比率下降至14%，故擁有充裕的財政實力作日後持續發展。執行董事呂慧瑜指出，1月份支付南京地價後，負債比率亦僅升至兩成左右，有充裕資金在今年「理性」投地。

面對中資頻頻高價搶地，呂志和相信，中港發展商的心態都是希望賺錢，只是中資本錢優厚，要尋找資金出路而變得進取；香港的取態卻是穩紮穩打，各有自己特色，他並認為港人把以前的漁村打造成世界知名的地方，不要低估自己的力量，香港人面對新挑戰要學習及適應，並與內地磨合。

呂志和認為，香港樓市有競爭才有進步，外資及中資來港投地對香港經濟繁榮有幫助。他又坦言，由於樓市變化快，加上中資競爭，未來嘉華的投地策略仍然難以預測，要想辦法應對這些自由市場的競爭，但仍要對內地發展商投資予以幫助及尊重。

上車盤500萬以下才合理

至於未來會否愈來愈少400萬至500萬元的上車盤，他認為市場變化大，所以比較難預計；但他承認，3人家庭安居需400方呎、上車盤應500萬元以下才叫合理。

涉172億 擬夥星資染指獅城REITs

海航集團近年在海外不斷併購，在深交所上市的海航投資宣布，計劃與新加坡地產管理公司AEP Investment Management Pte（AEPIM）合作，投資由AEPIM參與管理，並擬在新加坡上市的房地產信託基金（REIT）至少佔35%份額。另海航集團又傳到紐約收購當地地標曼哈頓大樓，作價逾172億港元。

除了認購該REIT 35%股權，海航投資在公告中亦宣布，集團會與AEPIM簽署合作框架協議，雙方將合組一間在新加坡註冊的公司管理該REIT，而海航投資將擁有此公司75%股權。該REIT其中一棟物業為海航投資旗下物業。

冀境內外房託雙管並進

公告指此舉是為加快集團在REITs方面的布局與拓展，並使集團實現境內REITs與境外REITs管理雙管並進，而與AEPIM合作亦有利於集團學習先進的投資管理理念，有利加快公司戰略轉型。

此外，外電報道，海航集團或夥拍至少一名夥伴，收購曼哈頓公園大道245號大樓，作價為22.1億元（美元．下同），即約172.4億港元。該報價是歷來收購紐約摩天大樓的最高金額之一。該幢大樓的面積為170萬方呎，租戶包括摩根大通。Brookfield Property Partners LP正標售這幢物業，而該物業有49%權益由紐約州教師養老基金所持有。

去年內企海外併購再破頂

年利達（Linklaters）律師事務所周一公布的報告顯示，去年中國企業宣布併購的總額為2200億元（約1.7萬億港元），當中有400億至750億元、即最高佔總額三分之一的潛在交易被取消，其中不少是涉及國家安全或利益而被中斷；有部分則據稱是因為中國的外滙管制，以致無法滙出必要的資金。

年利達律師事務所中國區管理合夥人方健稱， 過去幾個月來，中國投資者如果想進行跨境併購，許多境外賣方會要求中國企業有確定的資金來源，才可進一步開始討論收購計劃，這對中國買方來說成本很高。

彭博數據顯示，去年中資海外併購金額為2490億元，再創新高，較2015年增長超過一倍；而年初至今內地境外併購交易額則不足200億元，較去年同期大減兩成。

合景泰富（01813）去年純利增1.4%至34.6億元（人民幣．下同），每股盈利1.15元，擬派末期息及特別息共計0.51元，整體派息額按年飈近8成。

合景泰富期內收入88.7億元，低於市場預期，惟純利水平符合市場預期，毛利率34.6%，末期息則大增37.9%至0.4元，更加派特別息0.11元。

寶龍：未收指示不可投地王

寶龍地產（01238）亦增加派息比例，總裁許華芳指，因現金水平增逾5成至101.5億元，加上投資者需求刺激，擬派16港仙末期息，佔核心盈利比例增至30%至40%，冀以此增加股份流通性及投資者信心。

以商業地產銷售為主的寶龍地產，去年錄得116.6億元商業合約銷售額，佔總銷售額66%。總裁許華芳表示，去年10月以來的政策調控主要是針對住宅市場，商業地產銷售因未曾受過政策利好，故調控下壓力較小，今年銷售目標為200億元。

對於海外發展，許華芳稱不排斥進入香港，惟香港地價太高難以參與，盡管香港物業銷售淨利潤率更可觀，但「始終國內熟悉些」。而已於啟德及屯門有項目的保利置業，則表示未來仍將積極買地。董事總經理蔡偉生表示，香港是一國兩制之地，未收到不可參與地王的指示，投地以盈利為先，需要「計數」。

保利置業扭虧 售樓目標350億

保利置業（00119）全年虧轉盈，錄得純利8,074.5萬港元，其中出售武漢保利商場70%股權錄得6.4億港元收入。公司表示，不排除未來應投資者興趣繼續出售。

保利置業去年錄得合約銷售249億元，惟今年目標僅為350億元。董事總經理韓清濤指，去年住宅銷售比重較大，貢獻較大銷售額，今年料產品結構變化，商業物業銷售增加，故制定較保守銷售目標。另一方面，公司與保利地產（滬：600048）的整合方案也仍處於可行性研究中。

奧園（03883）今年銷售目標為333億元（人民幣．下同），副總裁陳嘉揚表示，目標銷售額於2年內超500億元，屆時將增加自持商業比例。

盡管一二綫城市加大政策調控力度，陳嘉揚稱公司仍將以發展一二綫城市為主，認為一二綫樓價仍有持續上升趨勢，而三四綫城市庫存壓力仍大，將選擇人口較多、購買力較強的城市，作為一二綫城市的輔助發展目標。

現時奧園以發展規模為主，旗下商業物業也主要用於銷售。陳嘉揚解釋，不增加自持物業比重並非因為其財務成本處於8.1%的較高水平，預計待銷售額達500億元後，將增加自持商業比重，而今年商業銷售貢獻比例仍將處於約30%水平，與去年相若。

擬合作方式 進軍港住宅

地區分布方面，陳嘉揚預計今年廣深地區銷售將佔總銷售額約50%至55%，土地獲取也將以廣州、深圳、佛山、惠州等地為主，冀今年可進入東莞。

至於主席郭梓文此前提及的「正在香港做前期考察」，陳嘉揚表示看好香港發展前景，但並無進入香港時間表，「我們不是搶地王的風格」，但預計以與本港上市地產商合作形式，進入香港住宅市場。

據《路透》報導，據日本政府一項調查，由於旅遊業的繁榮，帶來建造旅店及購物中心的土地需求，而進一步推升日本全國土地價格，連續 2 年出現小漲。

日本國土交通省數據顯示，2016 年日本整體土地價格上漲 0.4%，較 2015 年漲 0.1% 又見成長，其中，商業土地全年漲 1.4%，住宅用地價格持平。而在 2015 年前，日本土地價格連續 8 年下降。

交通省土地價格研究部主管 Noritoshi Yasuoka 表示，不動產需求旺盛，幫助地價穩定改善。他認為，赴日旅遊人潮增加，帶動旅店及購物商店的需求，辦公室空屋率下降，也提升商用建築的獲利能力。

依日本國家旅遊局數據，去年赴日旅遊的外國遊客，較前年大增 21.8%，至 2400 萬人，寫空前紀錄。遊客不僅到訪東京及大阪等主要都市，也去其他區域的核心都市。

據交通省數據，福岡、廣島、仙台和札幌 4 個城市的地價，去年上漲幅度達 3.9%，東京、大阪與名谷屋這 3 大都市，周邊地價全年升 1.1%。